Az alkatrész-ellátási láncok egyenetlenek maradnak a PCBA esetében 2025 végén
A legújabb iparági frissítés azt mutatja, hogy bár a 2021–2023-as időszak legsúlyosabb hiányai enyhültek, sok alkatrészkategória továbbra is nyomás alatt van. Az MLCC-k (16-22 hét), az autóipari MCU-k (20-30 hét) és az FPGA-k (30-40+ hét) átfutási ideje továbbra is korlátozza a gyártástervezést.
A geopolitikai tényezők és a tarifarendszerek növelik a költségeket és bonyolultabbá teszik. Például sok Kínából importált PCB-re és szerelvényre továbbra is 25 %-os vám vonatkozik, ami befolyásolja az OEM beszerzési döntéseit.
A PCBA-gyártó/exportáló gyárak számára ez azt jelenti, hogy megfontolandó, ha már most bezárja a hosszú{0}}vezető összetevőket, pufferkészletet hoz létre, ahol lehetséges, és frissíti az ellátási-lánc feltérképezését a regionális kockázatok és tarifák figyelembevétele érdekében.
