A vas-air akkumulátor üzemi üzem 100 órás energiatárolási igényének kielégítésére az Egyesült Államokban megkezdi az építkezést
A megújuló energiájú világ weboldala szerint az amerikai székhelyű Form Energy ambiciózus induló vállalkozás, amelyet 2017-ben alapítottak annak érdekében, hogy az Iron Air akkumulátorok képesek legyenek napi tiszta energiaellátási igényeket biztosítani.
A vállalat olyan problémával foglalkozik, amely még nem kiemelkedő, de egyre nyilvánvalóbbá válik, mivel az időszakos megújuló energiaforrások a fosszilisüzemű energiaforrásokkal helyettesítik a hálózaton. Mivel a napenergia és a szél kimenete ingadozik, a lítium-ion akkumulátorok kitölthetnek néhány hiányosságot, de csak néhány percig vagy órán keresztül tárolhatják az energiát. A formájú energia alapítói úgy vélik, hogy a rácsméretű megoldás több napos energiatárolásra kritikus jelentőségű az energiarendszer mély dekarbonizációja szempontjából.
A társaság közel 1 milliárd dollárt gyűjtött be a 100- órás tárolási megoldással, beleértve a Bill Gates kedveltségének támogatását. Az Energy energia állítása szerint a vas-air akkumulátorok versenyezhetnek más energiatároló rendszerekkel a lítium-ion költségeinek 1/10-jének költségén.
De a sok feltörekvő technológiához hasonlóan idő kérdése, mielőtt meglátjuk, mennyire jól teljesítenek az Iron Air akkumulátorok a valós forgatókönyvekben. De hat évvel a bevezetése után az Form Energy azt mondja, hogy készen áll arra, hogy bizonyítsa technológiájának előnyeit, amikor számít. A társaság megállapodásokat írt alá olyan közművekkel, mint például az Xcel Energy, a Southern Company és a Great River Energy, hogy a vas légkulikányokat telepítse, és a közelmúltban egy kereskedelmi méretű vaslevegű akkumulátorra szakította meg a földet Nyugat-Virginiában.
Valójában a Form Energy nem találta ki a vas levegő akkumulátorának kémiáját, egy olyan technológiai elv, amely több mint fél évszázaddal nyúlik vissza. Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma az 1970 -es években a Westinghouse -tanulmányt megbízta a vaslevegű akkumulátorok szállítási alkalmazásának feltárására, ám ezek az alkalmazások végül nem szálltak le a földről.
Az akkumulátor működtetésének alapelve a forma energiával kifejlesztett rozsda. Az akkumulátor egy vas -anódból áll, hasonlóan egy autófék -padhoz, és egy katódot, amely „lélegzik” levegőt, és elmerül az elektrolit vízfürdőbe, amely ozmotikusan elválasztja őket. Amikor a vasat oxigénnek és levegőnek teszik ki, akkor az oxidációnak (azaz rozsdásodással) nevezett kémiai eljárást vált ki. Ez az oxidációs folyamat olyan elektronokat bocsát ki, amelyek villamos energiát biztosítanak, ha a rácsigény meghaladja a kínálatot. Ha felesleges teljesítmény áll rendelkezésre a rácson, akkor a folyamat megfordul, és az elektronok áramlása felszabadítja az oxigént, ami a vasat leereszti és visszaadja a fém állapotába.
